Nella giornata di ieri, si è svolto, nella Sala Consiliare del Comune di San Donato Milanese, l’incontro tra il sindaco della cittadina e la cittadinanza per discutere di un tema che nelle ultime settimane ha movimentato e coinvolto, ovvero la costruzione del nuovo stadio desiderato e voluto fortemente dal Milan.
Il primo cittadino Francesco Squeri, assieme all’ingegnere Domenico Martini, ha voluto sondare gli umori e le perplessità di cittadini, una volta presentato il progetto.
Queste le parole di Squeri:
“Ci sono tante persone presenti in sala che vedono lo stadio come negativo a San Donato, ma vi assicuro che tante persone mi fermano per strada per dirmi che vogliono lo stadio. L’area di San Francesco è edificabile dal 1993, da 31 anni. C’è stata una delibera della passata amministrazione che ha riportato che Sportlifecity lì può costruire”.
“Per come viene descritto qui, lo stadio equivale a criminalità, malavita, spaccio di droga, code, inquinamento. Se fosse così come dite voi, mi chiedo: allora perché a Milano sono preoccupati che due squadre vadano via da San Siro?”.
Squeri su parcheggi e mobilità: “Ora la fermata di San Donato prevede un deflusso di 8.000 persone all’ora. Se da una fermata dovesse diventare una stazione, si può arrivare a 25.000 o 30.000 persone. Verrebbero ovviamente fatti nuovi binari. Parcheggi? Durante l’Accordo di Programma c’è un piano B ad esempio per il parco sud. Ad esempio, nella zona che va dalla stazione di Rogoredo a quella di San Donato si potrebbero fare dei parcheggi. Si parla di 2000 parcheggi, le soluzioni ci sono. Il Milan ha mediamente 42.000 abbonati e quindi prevede di fare uno stadio di 70.000 posti, ci sta. Traffico? È prevista il quadruplicamento della tangenziale est da Lodi fino a San Donato. Lo stadio non porta intasamenti, la tangenziale è già intasata di per sé”.
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